lundi 5 décembre 2011

Attention les z'oreilles ( et les yeux ;-)







Une semaine après avoir atterri à Strasbourg, j'ai enfin enlevé mes mouffles pour rapporter notre chaleureux périple réunionnais.




















Contrairement à nos habitudes, nous nous sommes scindés une fois sur place. Mais rien de grave ;-)




Jeff et sa femme ont abandonné leur VTT ( enfin surtout Jeff, sa femme l'a abandonné depuis des années il me semble ;-)

Ils sont parti faire le tour des cirques à pied, grosse grosse randonnée pour eux, agrémentée d'une magnifique vidéo by jeff production himself : http://vimeo.com/32857051






On regretterait presque de ne pas y etre allé à pied ... mais non ! ;-)



Puisque Lilian, Sylvain et Marc ont amené leur respectif Lapierre, Heckler et Claymore ( c'est raté pour la rime ), accompagnés de Yoann et Laetitia couple d'infirmiers amis de la troupe qui étaient présent pour assurer la préparation médicale des compétiteurs ( apéro notamment ;-)

Après plus de 11h de vol sans fermer l'oeil, nous voilà donc à Sin Dni. Après avoir transpiré un peu pour récuperer notre Traffic de location, direction notre logement de dernière minute à St Leu ! Montage des bikes, baignade à St Leu avec test de crême solaire pas si périmée que cela puis direction St Paul pour un 1er ride ! Avant cela, j'attrappe un sandwich-bouchon dont je révais depuis 6 ans ;-)





















On attaque le Maïdo avec le Traffic mais après 1h de route, la gendarmerie nous stoppe ! Impossible de les corrompre, il faut redescendre par la route, les incendies sont encore menaçant, l'accès est défendu. Nous partons à l'aventure, ou plus particulièrement à la recherche d'un sentier pour rejoindre le parcours de la Méga ! Une descente engagée de 10minutes dans les racines qui se termine par ... un cul de sac dans une foret vierge et un demi tour poussage du bike ...



















Je dors assis sur ma selle mais l'infatigable Lilian mène le train et on finit par trouver la fin du tracé de la Méga. Comme si cela ne suffisait pas, Sylvain nous trouve des ressources pour nous perdre pendant 1 heure sur la route dans la banlieue St Pauloise ;-)




Après un bon diner dans notre résidence St Leusienne, quelques Dodo et au dodo ! ;-)




Mardi c'est Canyoning ! Après une bonne route où personne n'a régurgité son petit déjeuner, nous voilà à Cilaos ! Pendant que les riders Canyonent ( verbe du 1er groupe, si si ;-) Yoann et Laeti préparent compresses et bandages... A juste titre puisqu'un hélico de l'armée interviendra en plein canyon pour hélitroyer un guide Italien en vacances qui partageait le Canyon avec nous. Contrairement au Torque FRX, nous observons plus de 180mm et notre amigo se fracture la cheville en tentant un plongeon sur une pierre. Après s'être fait fouetté de branches et gouttes d'eau projettées par les palmes (tout le monde fait de la plongée ici ;-) de l'hélico, nous continuons notre descente avec 1h30 de retard. On se retrouve dans un merveilleux bar de Cilaos où nos amis infirmiers nous retrouvent finalement plus entiers que prévu ;-)













Quelques rhums à 2 euros le verre et c'est reparti pour la route aux 450 virages ( voir plus avec le rhum, heureusement Sylvain était resté à la Dodo pour rester éveillé au volant :-)








Le Mercredi, plus calme, a consisté à trouver une cascade ( que je n'ai trouvé que samedi soir en rentrant des qualifs ) et à se baigner !





Tout cela pour être en forme le Jeudi pour la grosse journée ! Direction le Python de la Fournaise ! Levés avec le soleil ( 4h30, soit 1h30 heure métropolitaine ) pour être sur place pour 8h ! Après une bonne route, on laisse le Traffic à Yo & Laeti puis on démarre une petite descente avant d'attaquer LA MONTEE. Deux interminable heures de portage en mode via-ferrata. Je suis épuisé, sur les rotules, HS, mort. Par contre Sylvain et Lilian sont tout sourire ! Pourtant je suis le seul de la troupe à savoir quel pied nous attend pour la descente ... Et ce fut le cas ! On commence dans un brouillard où on ne voit pas à 2 mètres, dalles freeride lente, multi trajectoires à l'infini. Après une heure de dalles, du single qui trace, quelques marches, un petit gap par là ... Cette descente interminable de 2h de big smile pourrait facilement être qualifiée de plus belle au monde si elle ne se terminait pas par un portage dans les marches d'escalier ( c'est pas les mêmes que celles du Klüp Vochien yo ! ). On finit sous la flotte de Bourg-Murat, à deux pas de la Plaine des Cafres où par miracle on tombe nez à nez sur notre Traffic garé devant un resto qui paie pas de mine mais où déjeunent, à 15H00, nos amis infirmiers ! Gavage ! Cuisine créole au feu de bois, journée parfaite ! On reprend la camionnette pour rejoindre St Leu et ses 30° en soirée histoire de ne pas attraper froid.



Vendredi : on va enfin voir à quoi ressemble ce parcours de la Méga ! On commence par le parcours des qualifs où Georges Edwards te prends 7 euros pour les navettes, certes mais une fois sur place, on apprends qu'il n'y a que UNE montée. Bref soit tu fais le parcours des qualifs, soit celui de la Méga. On opte pour les qualifs : quelles surprise : une descente de 30minutes non stop sur un single ultra glissant boueux, plein de racines ultra glissantes ... je m'attendais à tout sauf à cela ! Mon vieux comp24S de 2004 n'apprécie que moyennement devant mais on rigole bien malgré tout ! Sacré tracé, pur plaisir ! On y rencontre un groupe de bretons en vacances aussi dans le coin avec qui on arrive à s'organiser avec les voitures pour une 2e navette l'après midi ! On déjeune, sandwich Rougail Saucisse, puis c'est reparti pour une bonne heure de lacets en voiture pour rencontrer à nouveau nos "amis" les gendarmes, fachés que Georges Edwards ait écrit à tout le monde " reco de 8 à 16h" alors que le Maïdo ferme à midi à cause des incendies toujours ! Merci Georges ... demi tour par la route comme lundi, la mort dans l'âme ... Mais avec nos amis bretons, on parvient tout de même à trouver la fin du parcours, dans la ravine à nouveau, un truc pour casser tes roues en 4 et crever 15 fois ...



Samedi, les qualifs : on démarre 4 par 4 sur un chemin large avant de plonger 3cm plus loin sur ce single plein de boue où tu doubles pas sur les 5eres minutes : super ! Sylvain est persuadé que je descends plus vite, il me dit avant de partir qu'il me laisse aller devant, cool. J'ai encore un local en vario tequila et un autre en lapierre auprès de qui je fais de l'intox en parlant bien fort de passer l'arbre couché en bunny ... puisque eux ne connaissent par contre pas le parcours des qualifs. Intox efficace, j'ai fait les starts sereins des 3 spéciales. Un fléchage approximatif me fait perdre quelques secondes mais sinon ni chute ni casse, bonnes sensations malgré ma jambe à peine douloureuse au final. Sylvain, lui, ira se perdre complétement sur la SP1 et perdra plusieurs minutes ( comme quoi, une seule reco c'est pas de trop ). J'aperçois à chaque départ, dans la vague devant moi, Lilian, qui semble aussi bien s'en sortir en faisant les 3 starts !


Résultat le soir avec objectif d'être qualifié en pro, soit dans les 100ers ! Je suis 105e, la pire place, ligne F soit 1ere ligne des Challengers, moi qui voulait rouler sans pression c'est raté.


Lilian réussit le résultat qui m'aurait plu, ligne E, dernière ligne des Pro. Mais il ne semble pas s'en contenter le bougre ! ;-)


Sylvain avec sa itinéraire bis, termine en 1ere ligne des amateurs, il a un coup à jouer ! ...



Dimanche, la Méga ! ... un coup à jouer le Sylvain, sauf que comme samedi, il ira se perdre plus de 15minutes dans un sous bois. La victoire en amateur est ratée. Lilian arrache son dérailleur aussi vite que Sylvain se perd mais gagne une 20 aine de places dans sa catégorie. Pour ma part, je m'arrache au start, mais contrairement à l'année 2005, je ne sors pas 1er du départ challenger mais 4e. Cela pédale fort cette année ! j'ai forcé et je me retrouve avec un point de côté pendant toute la course et un dérailleur qui ne répond plus. Aucun plaisir de ride ce dimanche ... Heureusement, on finit dans une petite rivière qui fait du bien après l'arrivée !





Car comme le samedi, Georges Edwards ne prévoit pas de ravito ( ou alors ils sont aussi bien cachés que le fléchage du parcours, hein Sylvain ? )




On se dirige vers un meilleur endroit : la Dodo lé la Bar ! ;-)




Apéro jusqu'au lundi







Lundi, on remballe, on se promène à Sin Dni, visite du marché et Air France ( official sponsorised by Lilougi ;-) nous arrache au 974 ...








NOU VA ARTOURN !!

samedi 10 septembre 2011

Braderie et fin de saison



Alors que la plupart des enduristes de la Meywihr s'impatient de se tirer la bourre ce we à Guebwiller pour la finale de l'Elsass Enduro Tour, notre sponsor BSTrading organise tout le we une grande braderie :



Pleins de fringues, de protecs et casques, des accessoires et composants, des bikes à prix de dingues...

Barbecue samedi de 9H à 15H

Tout le détail sur www.bstrading.net

samedi 3 septembre 2011

Benett Invitational, chatel 2011 by Benett



Me voilà de retour de mon Invitational Chatel avec pas mal de gens de la Meywihr Team, comme tous les ans, à Châtel et durant deux semaines.


PREMIERE SEMAINE :
Victor « the Bos qui fuit » a eu l’immense privilège de m’accompagner durant ces deux semaines de total ride à Chatel
Rien que le nom « Portes du Soleil », c’est de la pure arnaque !
Le premier jour, une seule voiture sur le parking, sous un ciel gris et une température de 6° au soleil : LA MIENNE ! Mais bon, comme on n’est pas là pour couper le kebab, on part rouler dans la boue de Châtel au bon goût d’argile. Le bikepark est à nous tous seul durant toute la matinée. Cela change de l’affluence du Lac Blanc.
Les autres jours de la première semaine, les sessions s’enchainent, aux Gets ou l’on croise Kekette et Maxime (fourche Boxer 7ème main), à Morgins, avec en guests les potes du Nord, et à Châtel bien entendu, ou l’on a vite été rejoint par Vince, Nico et Steph (euhh, disons que Vince ne nous a pas forcement rejoint sur les sauts…).
Simon FatFreeride véhiculé par ChrisLeNainRider à également été de la partie en fin de première semaine.
Nous avons aussi tester la piste de la coupe du monde de Champery dans la boue : j’ai décidément pas le niveau, au moins 8 boites sur 4 virages.
Le samedi soir de la première semaine, ca n’est pas moins de 7 personnes et 8 vélos (pas assez de temps pour compter toutes les canettes) dans l’appartement de 25m2.
En gros, une première semaine boueuse, mais néanmoins sympathique, où Victor a su nous démontrer comment rentabiliser une plaquette de freins au maximum et ou Simon nous a fait une démonstration des dégâts que cela peut faire de rouler sans coudières ….
A noter également l’histoire de la chute la plus rapide de la Meywihr par Victor, moins de 30m AVANT d’attaquer la première piste au matin.


DEUXIEME SEMAINE :
Elle sera plus calme, et composée de Simon, Phil et moi-même.
Que dire de Phil ? On ne retiendra pas que ces boites à répétitions et son gratin de Crosets à boire avec une paille…. mais sa bonne humeur et sa motivation pour envoyer les jeunes chercher les croissants le matin.
Simon a envoyé du lourd sur The Face (No Foot CanCanLanding), motivant Victor a jumper la FMX 12m de la fin de parcours. Du lourd quoi !

Un beau temps avec pas mal de soleil, peu de boue, de la session Morgins et de la trace d’anglais de dingue à Morzine, des canettes et du saucisson, la belle vie en bref.
La Meywihr a également roulé avec pas mal d’Alsacien la deuxième semaine, dont MaxReeb, LaurentDoubleDragon, Bastien allias « ca passe crème » et bien d’autres encore.

Je tiens encore à remercier tout le monde pour ces deux bonnes semaines passées sans aucune prise de tête, sans casses mécaniques (je ne dis pas ca pour Victor), et avec des croissants tous les matins.
A l’année prochaine, même lieu, mêmes dates, même temps ( quoi que…) !

Benett

jeudi 28 juillet 2011

Point estival ...




C'est sous la chaleur écrasante de cette fin de juillet, la climatisation de mon appartement Strasbourgeois fonctionnant à son apogée, le thermomètre affichant fièrement 17°, qu'un point estival s'avère nécessaire !


Premièrement : ah ben non, je n'ai pas climatiseur dans mon appartement, c'est la température normale, 17° ...




Deuxièmement : grâce à un lecteur ( qui s'avère être aussi le père de 2 stars de la MT, en toute modestie ) assidu des DNA, nous avons retrouvé un article d'une taille digne de l'affaire DSK ! Et ça parle pas football, mais VTT ! VTT Enduro en plus ! ... à Mollau ... Oh mais il s'agit de la manche de l'Elsass que je relatais d'ailleurs 2 articles plus tôt ! Un évènement où nous étions tous. Bel article agrémenté d'une photo XXL et couleur s'il vous plait ! Et où on retrouve la Meywihr Team pour illustrer l'article ! Le magnifique fils du lecteur assidu y figure fièrement peut être aussi grâce à la notoriété et à la longévité du bike enfourché ;-)









François Hessmann - SuperStar des Médias, après France 3 en 2010 ;-)













Troisièmement : pendant que notre Fat-Ass national gère son Benett Invitationnal annuel à Chatel à coups de DH en cuissard, de shoes au four et de menthe à l'eau, d'autres reviennent de compétition. Certains étaient à l'Alpe d'Huez pour la mégavalanche ( petite différence avec les Elsass où la MT représente au moins 15/200e des participants, là on était plutot 10/2000e ), d'autres étaient à la Mountain Of Hell ( voire certains étaient aux 2 ;-)


Pour ma part, j'étais à la méga pour voir si c'était comme en 2005 ou avant. J avoue être un peu déçu, trop de monde, trop de participants pour des télésièges qui eux ne grandissent pas chaque année, un ravito qui lui rétrécit, des queuleuleus qui s'allongent sur les singles ( forcément une telle foule sur du sentier ), un glacier qui s'amenuise ( il parait que c'est la faute de la météo et pas de l'organisation, ça, par contre ;-)







Bref, on a beaucoup roulé, cassé du matos, bu des bières, gappé des gratte-ciels ( si si, photo à l'appui ;-) purgé des Magura, limé des Fox, fêté l'anniv de Lilian, mangé des salades sans vinaigrette à l'Alpe pour 15 euros...




Au final, niveau résultat, j'ai réussi à retenir la 3e place aux recos de El Presidente qui partait dans la vague Alsace ( si si, on aurait dit qu'ils nous avaient réservé la 10e vague ) où je partais en position " Adrien Zeller" ( c'est mort, l'avant dernière ligne tu te qualifieras pas en Pro ), bien que Kyou ait pu prouver la contraire ...


Donc pour dimanche ça donne une victoire de Rémy Absalon juste devant Jey Clementz et René Wildhaber. Poun 30e en mode grosse cuisse trotinette, Nico 167e, Lilian 265e ( mais 1er en purge de Magura ) et après j'ai mal aux yeux à en trouver d'autres sur la page complète du classement pro http://www.avalanchecup.com/photos/pdf/694.pdf


Après on a des challengers et les féminines qui roulent le samedi où notre Pauline s'adjuge une magnifique 2e place juste derrière AC Chausson ( une victoire quoi ;-)

Puis le dimanche on a le gros de la MT j'ai l'impression avec les amateurs où j'ouvre en 1ère ligne ( mais pas longtemps car je suis allé creuser un igloo 20m après la ligne de départ ) et le vrac ensuite qui part, il parait, sans timing ? Bref, trop de monde, trop de catégories, on ne s'en sort plus. J'ai juste entendu dans la foule que j'étais 22e amateur, certes plus flatteur que 722e scratch si on extrapole ma place aux qualifs ;-)


On notera quand même la 1ère place de nos collègues de Remiremont qui ont gagné ... le droit de remonter à pied de Oz à l'Alpe d'Huez à force de faire des recos nocturnes quand les télécabines ont fermé ;-)



Quant à la Mountain Of Hell des 2 Alpes, on commence, par galanterie il parait, avec encore un magnifique résultat de notre Pauline qui s'impose ! Un été de succès et de classe pour notre récente recrue !

Elle ouvre la voie à notre Président qui accroche une magnifique ( ah mais oui, ils sont tous beau à la Meywihr-Team ! ) 10e place ! Kris aussi était de la partie et termine à une place encore meilleure qu'au dernier Enduro des Hautes Vosges ;-)


Je me dois donc d'illustrer nos 2 magnifiques en action ( et y'en avait dixit Poun ! Avec des rafales où tu t'envoles si tes roues quittent le sol, cela s'est révélé plutôt dantesque ! )






















lundi 6 juin 2011

Enduro des Hautes Vosges 2011



Présentations ...

Après une édition 2010 sous le soleil, sur un tracé un peu plus engagé que ce que nous avons l'habitude de voir dans la région, voici l'édition 2011 de l'Enduro des Hautes Vosges que tout le monde attendait ! Un petit remix des spéciales 2010 mais pas mal de similitudes par rapport à la 1ère édition et dont les vosgiens et hyper-locaux connaissent déjà par coeur chaque virages comme s'il s'agissait d'une coupe d'alsace lorraine de DH. C'est là le petit bémol de l'édition car pour beaucoup, ce n'est plus du pilotage à vue ... Quoiqu'il en soit, s'il fallait faire un reproche à l'organisation, car pour tout le reste, c'était tip-top ! Des spéciales variées, physiques et engagées et très ludiques ( surtout le samedi ). Un timing toujours large pour arriver en discutant, le temps de réparer et ... de se gaver de comté, saucisse de morteau et pain frais aux ravitos !! Oulalala, là était le piège majeur du week-end ! Les arbres qui traversent ? Non, un bleu sur l'épaule et ça repart ! Les épingles en tout-droit sans prévenir à 50kmh ? On a donné à Ste Marie aux Mines ;) Non, non, ma fox préparée, mes jambes affûtées se sont fait avoir par ces copieux ( et nombreux en plus ) ravito ! Là dessus, Frans et moi on avait fait des recos ! Et au cas où, un vicieux tube de coup de fouet goût mangue " anti crampes" a eu raison de mon estomac dans la nuit du samedi au dimanche.


Un nouveau sponsor ...

Mais contrairement à notre nouvelle idole qui vient de décrocher un partenariat officiel chez Spontex, tout le monde répondait présent le 2e jour !
Tout le monde sera d'accord là dessus, on ne peut manquer l'interlude de notre sponsor exclusif qu'a décroché avec mérite Laurent Guth. En effet, après avoir encore une fois jeté l'éponge en cours d'évènement, avant même la 2e spéciale, Spontex décide de soutenir le Wintzenheimois pour son image. Elle a même décider de doubler la prime quand Laurent a décidé d'abandonner l'abandon quand il a appris qu'il y avait 8km de route à faire pour rejoindre sa voiture.


Le parcours ...
Pour reparler du terrain, on démarrait le samedi midi par une longue montée, bien que pas trop raide pour démarrer par la 1ere spéciale. Un brin physique mais très ludique tout du long et assez comparable à la SP2 qui était toute aussi agréable à rider. La SP3 était typée un peu plus DH et c'est d'ailleurs le seul moment du WE où j'ai aperçu de loin l'infatigable Lilian qui venait de chuter sur une pierre qui ne pardonnait pas. Pour terminer la journée, une très raide et longue montée pour enchaîner la SP4 pour laquelle il fallait garder de la lucidité ! A flanc de falaise souvent, avec des épingles qui ne préviennent pas, des jolis trous et cailloux ( mais pas de hiboux ) pour crever les roues ou tomber dans le houx ( ah non, ce n'est pas la saison non plus nous a dit Nico ). Bref, éprouvant samedi qui se termine autour d'un très convivial plat de pâtes bien servi où un 1er classement s'établi : Benett et Loulou : 1ers ( à être rentrés à la maison sans manger ), puis juste derrière Nico ( l'expérience de notre Master qui zappe l'apéro pour passer direct au plat de résistance ) puis le gruppetto Lilian, Sylvain, Frans, Marc et le "pas peu fier d'être 281 provisoirement" alias Kris !

Dimanche...

C'est mouillé, mais le soleil brille et ça sèche déjà un peu. On attends patiemment pour prendre le télésiège, le meilleur moment du week end ! ... euh après le comté et le lard du ravito. Remontée quasi à pied, vu le timing large. Plus de 300 riders dans les fougères près à repartir pour la SP5 qui sera aussi la 7. Ludique mais sympathisant avec les dérailleurs arrière, le début de la descente ( c'est par là que Fat Ass Benett, le cul bordé de nouilles, nous a inauguré la 1ère gamelle-short-cut ) précède une interminable ligne droite au bord d'un lac où j'ai aperçu 3 brochets, 14 truites et un saumon je crois. Puis, une fois que tu as bien tout donné sur le chemin large en relançant, tu as une épingle à 90° juste 1m dès l'entrée du sentier ! A retenir pour le second passage ! Ensuite c'est l'anarchie ! Si il te reste des forces, tu tiens bien fort ton guidon et tu voles au dessus des caillasses, tu passes les passages techniques lents où le photographe t'attends pour une belle chute puis une montée ( certes courte ) à au moins 50% d'inclinaison t'achève pour terminer après 4km ( il parait ) de spéciale. La 7, ce sera grossomodo la même mais avec une reco du coup ;-)
Passons à la SP6 : un bon chemin large avec freinage dans la boue liquide avant d'enchaîner des passages raides avec des racines au joi sourire. Faut rester concentré et ne pas s'énerver pour tout passer proprement. La seconde moitié accroche un peu plus et les sensations de glisse et de pente me plaisent bien avant de slalomer dans un champs où pour une fois je termine une spéciale frais physiquement. Pour le 2e passage, je tenterais même un mini X-up ( raté ) devant un photographe qui a pu assister à ma sortie de piste corrélative ( réussie celle là par contre ). Notre starlette Benett ayant enfilé Dainese complète, zappé le Camel, nous assure avoir accompli le run de sa vie ! On cherchera sur le détail du classement !

A ce sujet, le voici ( le général des 2 jours ) :


1 : Jérémy Arnould

2 : Flo Golay

3 : Alex Balaud

4 : Nico Lau

5 : Julien Absalon

11 : Notre Président

27 : Jordan

58 : Lilian

59 : Nico ( insépparables les Andlaviens ;)

83 : Marc

87 : Pauline ( et 1ere féminine ! )

124 : Loulou

144 : Benett

152 : Frans

189 : Sylvain

190 : Franck ( encore un duo d'inséparrables ;)

213 : David

266 : Kris

305 : Laurent Guth - Spontex ProTeamRaceCompetition


et tout le classement ici ( car j'ai bien du oublier un dans le lot ;) http://ddata.over-blog.com/3/62/22/86/CLASSEMENT-SCRATCH-EHV-2011.pdf

lundi 23 mai 2011

Mollau 2011, on a eu chaud, mais cette fois, on s'y attendait


Après l'édition 2010 qui avait traumatisé l'organisme de tous les concurrents, nombreux sont les membres de la Meywihr-Team a être revenus pour vérifier si le parcours est réellement si physique. Frans, tellement sur de lui après avoir mourru en GT Force, est revenu maitriser le terrain en Kona Coiler ( et en plus ça lui a réussi, car il termine mieux, avec un casque Bluegrass stylé gagné à la lotterie et ( j'allais dire une fois n'est pas coutume ) devant Benett starlette qui n'a rien pu faire pour contrer les relances d'un bike de 20 kg ). On démarre donc la journée par une bonne grimpette bien physique pour une spéciale qui ne l'est pas moins. Quelques pierres, des épingles qui passent très fluide, pour terminer sur un dévers qui remonte parsemés de racines glissantes qui te font retomber en bas de la trace : épuisant ! On remonte pour la SP2, avec un poussage en plein soleil dans un champs : KO ! Petite spéciale sans difficulté si ce n'est de ne pas se rater dans le 1er virage comme nous le démontre Benett. Puis la SP3 à 12 se profile, mais il faut d'abord se re-coltiner l'interminable montée de la liaison. Au départ, plus d'une 15aine de Meywihr prêts à se rouler dessus !! Malgré cette sur-représentation du team qui impose sur la ligne de départ, l'organisateur n'a pas été impressionné et c'est le team des Dahu qui remporte le challenge collectif, à la surprise générale. Contrairement à eux, la Meywihr Team étant plus qu'à 12, il nous faut 2 groupes pour pouvoir écouler les troupes ! Première ligne de la première vague : Phil, Nico, Lilian et Marc. Après avoir fait mumuse dans les caillasses de la sale trajectoire de droite, je reviens sur la trace de gauche où je manque de renverser mon frangin. Je le redouble plus tard, juste après avoir vu un Lilian qui cherchait les myrtilles ( beaucoup trop tôt pour la saison !! ) sur le bas côté. S'ensuit LA côte. Petit plateau de rigueur, on monte tranquillement ( faut gérer les 15 minutes ) mais surement. Un Commençal surgit de la forêt et pourrit tout le monde pour se coller dans la roue de Nico. Jambes coupées, je termine dans la roue de Philou pendant des KM avant que le vice champion old school de Ste Marie ne termine dans un fossé suite à une mauvaise indication du bénévole. Ayant échapper de peu à cette même erreur, je retourne sur le sentier, me sentant à l'abri d'une quelconque remontée, je gère tranquillement, craignant une ascension de col de 1ère catégorie à tout moment. A force de gérer, Vinz revient sur moi, mais par fairplay, ira manger la poussière dans une épingle à 20 secondes de l'arivée. Verdict une spéciale hilarante mais qui manquait un peu de place pour doubler. Avec le peu de force qu'il nous reste, il nous faut réaffronter le champs en pleine canicule pour refaire la SP2, mais à 3 par 3 cette fois-ci. On voit les nombreux abandons au départs de cette spéciale car plusieurs participants commencent à manquer à l'appel. Je me retrouve face à Lilian et Philou, aux axes de roues bien graissés, mais le démontage ça me connait, pour rentrer le moto dans la 306 et on s'élance ( roue serrée, contrairement à Nico qui a tenté de faire 5 mètres sans serrer sa roue ) roues dans roues ( l'un derrière l'autre quoi, je vais arrêter de dire roue, sinon on va deviner le thème de cette spéciale ;) du départ à l'arrivée. Après ces efforts sous le soleil, un repas typiquement alsacien nous est servi : une paella sans poisson, rassasiante, quoiqu'il en soit. Au verdict final, moins de chaleur qu'en 2010 ( si si, un peu quand même ), plus de fun ( surtout la sp3, à 12 en même temps ) et un classement propulsant pour une fois Loulou sous les feux des projecteurs ! Classement :

1 : Nico Lau
2 : Flo Golay
3 : Gwen Fouché
42 : Nico Oury
57 : Loulou
64 : Chris
66 : Marc ( pour une fois que je suis pas 69e)
68 : Lilian
83 : Philou
88 : Jeff
91 : Vinz
95 : Gilles Huck
112 : Frans
116 : Benett
121 : Franck Bauer
127 : Thomas Link
145 : Cyril
157 : David Goetz
169 : Sylvain Rozier
170 : Lionel Riehl
179 : Laurent Guth

tous les resultats

jeudi 12 mai 2011

Elsass Enduro 2011, étape 2 à Sainte Marie Aux Mines


C'est ce dimanche 8 mai qu'a eu lieu la 2e manche de l'Elsass Enduro 2011, pour un tracé exclusif à Sainte Marie Aux Mines. Exit Lièpvre et les orages surprises en pleine spéciale, cette année nous avons le droit, comme depuis 2 mois en Alsace, à du sec, du soleil, de la canicule, tout au long de la spéciale. Nouveau record également pour la participation du club avec une immense délégation de plus de 20 coureurs Meywihr-Team ! Et petite surprise de Jey, les meilleurs partent à la fin ( ça change de la vie ou des films tragiques où on dit toujours que ce sont les meilleurs qui partent en premier ;-)
Le seul à ne pas être choqué de cette nouveauté est l'un de nos deux doyens car Laurent partira quoiqu'il en soit entre deux Hessmann, mais le Kona devant lui, le Moto derrière, ça va frotter des pneus !
Petite navette en bus pour démarrer, ouf, on va moins pédaler qu'à Dabo ! Et cette première impression révèle véritablement le côté moins physique et plus technique de Sainte Marie Aux Mines, par rapport à ce qu'on a pu avoir lors des précédantes étapes. On démarre en effet par une spéciale un peu cassante, agrémentée d'épingles serrées. Mais c'est surtout la 2e spéciale, où chacun a laissé un morceau de peau ou d'autre chose, qui confirme le côté enfin plus engagé de l'Elsass Enduro. Cela a failli être fatal pour notre ami Max68 qui a décidé de se coucher 2 minutes dans les arbres et les ronces. C'était très facile de se sortir, finalement il fallait venir zen et rouler propre. La 3e spéciale nous sert toujours son lot d'épingles serrées sur un sol tout en glisse. Mon pneu se décide à ce moment là à se dégonfler ( pas comme son pilote, hein !! ), un coup de pompe et faut que ça tienne avec 5 bars ! Puis, moment tant attendu par Benett-starlette : la spéciale K euh ... 4, avec sa relance d'une minute 30, soit une relance représentant une micronième de l'entrainement hebdomdaire de Fat Ass Benett. C'en est trop pour le Kona de Frans, qui décide, comme à chaque sortie, de crever sur un brin d'herbe en plein descente. A la fin de cette superbe spéciale, nous remontons prendre le bus pour la plus longue des spéciales qui démarre en trombe sur un sentier à 50kmh où, crispé, on touche le levier de frein en se disant " quand est ce qu'il vient le piège, quand est ce qu'elle vient l'épingle ultra serré pour se sortir de la trajectoire ?". Personnellement, je n'ai pas encore du y penser suffisament car j'ai testé la forêt ;-) Arrivée en ville pour la dernière spéciale urbaine " pour le show", où on s'est tous perdu entre les lignes blanches de la place de la ville !
Persuadés de ne pas avoir brillé, la Meywihr Team a tenté de s'accrocher au challenge oldies, par le biais de Philou et Benett, avec une seconde place de Philou pour sa tenue old school ( tellement old school qu'il a failli s'auto-attribuer la 1ere place ;)

Un aperçu du classement :
1 : Rémy Absalon
2 : Nico Lau
3 : Flo Golay
6 : Poun
51 : Nico Oury
60 : Lilian
70 : Marc
87 : Jeff Vendramini
88 : Loulou
100 : Philou
102 : Vinz Gross
112 : Max68
114 : Benett ( mystère toujours pas éclairci )
134 : Franck Bauer
135 : Jul Groell
139 : Thomas Link
145 : Sylvain Rozier
146 : Fabrice Salavert
150 : Cedric Boulois
174 : Cyril Dietrich
180 : David Goetz
185 : Lionel Riehl
190 : Frans
192 : Laurent Guth

j'éspère que je n'ai oublié personne du club ... et prochain RDV le 22 mai à Mollau !! Je sens que nos cuisses et mollets vont moins rigoler ...

A noter la présence de Philou et Benett parmi les 5 prétendants au challenge "old school" ;-)

mercredi 4 mai 2011

Remiremont by Benett



Newsletter DH de Remiremont

Voilà un petit résumé de notre magnifique weekend dans les Vooooosges, by Benett

Samedi matin, on charge la voiture à Thomas Freitas et la mienne pour se diriger vers Remiremont. Je prend les chaines pour la bagnole et les muds pour le vélo,on ne sait jamais quand on va dans ces contrées reculées du 88…

Arrivés sur le site, on fait une bonne reco à pied, qui nous permet de nous rendre compte que le terrain est plutôt gras et la piste relativement roulante, en dehors de quelques passages techniques.

A 11H00, on sort les bikes car les recos à vélo commencent.

On fait 3 recos avant de se faire surprendre par l’orage et de se mettre en mode chill à regarder les autres passer. On croise Petra qui nous évoque un passage totalvrac de Monjax (une chute quoi…) sur le premier mur. Moi-même, je suis passé en vrac avant de voir 3 mecs s’éclater sur ce passage juste après moi.

Le passage du gap en bois est également problématique :je talonne les suspets à chaque tentative, et en regardant les gars passer, c’est le cas d’environ 2/3 des riders. On verra même 3 casses de cadre sur cette réception durant le weekend, dont 2 Treks…..

On croise sur la piste Alexis et son pote qui roule avec une seule manivelle car il a perdu la deuxième : sans doute un fan de MarcHessmann….. la relève est assurée !

Le soir, nous (BatAuclair, Guillaume Kempf, ThomasFreitas et moi) nous rendons au chalet que nous avions réservé pour la soirée. On se fait une orgie de pates dont la poile, récurée le soir même au dentifrice se souviendra !

Une bonne nuit la dessus et le jour de la rrraaaacccce arrive.

Une petite reco/ échauffement le matin, puis le premier run, en mode double chute en ce qui me concerne (une sur le mur 2 et une sur les racines qui glissent juste après).

Monjax ayant chuté 4 fois sur le premier run est LE prétendant pour la cuillère en bois de la Meywihr Team.

Baptiste fait un bon temps le matin, tout comme ArnaudStoll (on dira que, comme moi, il a tout misé sur le matos, mais avec plus de succès que moi !),et Mathieu Mengel envoie le pâté (lorrain) pour sa première course !

L’après midi et le deuxième run pointent leur nez, après un conseil de guerre animé par Petra, et assorti de frites et de lard cuit à la vooooosgienne…

Le temps vire à l’orage.

Monjax et moi, riders expérimentés, ayant tout misé sur la météo, nous félicitons de notre choix : un run de merde le matin pour partir tôt, du moins avant la pluie sur le run de l’après midi.

Monjax à la pression (toujours 2€ en bas de la piste) mais réalise LE run de sa vie : pas une seule chute, et ca paye cash : 2 minutes de moins que le matin !!!



Pour ma part, le ciel sombre n’est pas compatible avec mes lunettes de soleil, et c’est sous les sunlights des tropiques que j’aborde la partie forêt, en mode Gilbert Montagné, vous l’aurez deviné.

Résultat : une boite sur les racines. Malgré mon rift cash, j’ai piqué de l’avant, je me suis vu par terre…..

Je réalise donc la moins bonne place de la Team, comme l’année dernière d’ailleurs.

A Remiremont, je n’arrive pas à rouler, vraiment cette piste, je ne l’aime pas !!!! Elle révèle trop mon niveau, et ayant tout misé sur ma saison de route, je ne voulais pas me blesser…. Le tour de France est dans moins de 3mois ! J

Mais bon, ca n’est pas là l’important, pas la peine de se prendre la tête, surtout pas dans les arbres.

Je range mon bike direct et remonte sur la piste pour encourager mes potes de la team et faire une assistance logistique mécano hébergement hansaplast.

Thomas arrive en bas avec un vélo entier, une première. Victor Gass, passe avec classe avec son maillot siglé MeywihrTeam Benett… Les fans, le prenant pour moi, jettent leur soutiens gorge à son passage.

Arnaud Stoll nous gratifie d’un passage worldcup sur le roadgap, et Bat roule tellement fast qu’on a à peine le temps de le voir ! A noter aussi, un beau passage de Mathieu sur le roadgap final.

On lave les bikes, et l’on rentre chez nous.

Je me dis qu’il va falloir tout envoyer sur les prochaines courses.

Je décide avec Bat, sur la route, d‘enchainer les Nuts comme un dingue jusqu’au jour de la course, afin de paraitre moins ridicule, et de récupérer ma réputation de « Fast as Benett » !

Pour le fun, j’attends le weekend et l’enduro de Sainte Marie aux Mines, ou le classement MeywihrTeam sera très relevé, avec plus de 20 pilotes officiels, dont pas mal de vieux qui avancent....

Pour les classements complets : http://dudeteam.eu/pictures/news/resultats/resultat_remiremont_2011_scratch.pdf

A noter pour les pilotes Meywihr Team qui ont envoyé leur demande de licence à temps :

Batiste Auclair : 45

Mathieu Mengel :46

Arnaud Stoll : 95

Pierrick : 117

Romain : 132

Victor : 140

Monjax : 188

Thomas Freitas : 194

Benett : 231

Thibault :247

mercredi 27 avril 2011

DH de Barr 2011 by Benett

Cette édition fut très poussiéreuse, sur une nouvelle piste beaucoup plus technique que l’année dernière, avec des passages très glissants à prendre cash en drift comme on les aime.

Le jour de l’entrainement, on pouvait enquiller au moins 6 descentes ce qui est vraiment pas mal pour une course régionale.

Je croise Monjax qui a laissé une cheville au pied du saut du rocher en tentant un onefootlanding pour charmer les secouristEs. RIP à ses tendons… On lui souhaite un bon rétablissement.

J’ai la pression (2€ en bas de la piste), car pour le bien de la Meywihr Team, je dois prendre la relève !

Je rentre chez moi la Samedi soir alors que les autres attaquent l’apéro.

Je ne suis pas mentalement prêt à tout envoyer le lendemain, car ayant envoyé mon bike et ma jambe dans un arbre l’année dernière, le but est déjà de finir la course sans rien se casser.



Arrive le dimanche, grand jour de la messe DH Bas Rhinoise.

J’enquille mon run du matin plutôt tranquillement au grand plaisir des photographes qui ont bien le temps de parfaire leur réglages vu ma rapidité sur les relances…



Le chrono était plus que déconnant en fin de première manche : Arrivé en bas, mon chrono était soit disant de 4min37, ce qui m’a vraiment déçu sur le coup, puis le speaker annonce un problème de chronométrage.

Bref, quelques instants après la fin de la course, je me retrouve 2ème au scratch, à 2 secondes de Klaussman… Le tout sur grand écran en bas de la piste !!!

Je me dis qu’enfin, j’ai pris ma revanche sur Dabo et que décidément mes nouvelles roues sont plus qu’efficaces.

Certains viennent me féliciter et si l’affichage n’était pas revenu à la raison dans l’heure, je serais actuellement en cofac en train d’échanger mes knekespoints contre des points UCI…. Mais bon, le rêve fut de courte durée. 4min09 au final pour le 1er run

Deuxième run, je relance cette fois parce que je n’ai pas envie de me faire battre au classement par la jeune relève Ribeauvilloise du club. Je me relève très rapidement d’une petite chute dans la partie la plus glissante, ou ma passion pour le drift m’a value de mordre la poussière. Résultat : 3min 58 sur le second run.

Je remonte ensuite la piste à pied pour encourager mes potes de ride plus rapides que moi le matin.

Je tiens à remercier l’organisation impeccable en dehors du chrono, et cette édition 2011 a été une réussite. Barr reste LA course référence de l’Est de la France. Prochaine étape : REMIREMONT



Allez, place au classement :

Chez les jeunes :

Matthieu Lauer emporte une superbe 2ème place, la relève se confirme !



Chez les adultes, en vrac (mais pas autant que certains sur le passage du mur) :

1 Bigoni

16 Pierre Clementz

29 Quentin Ueberschlag

40 Bat Auclair (pilote Meywihr Team)

41 Ludo Meriau

42 Lucas Roth

90 René Brill

96 Max Reeb

112 Arnaud Stoll (pilote Meywihr Team)

121 Victor Gass

125 Josian Vetter

174 Benoit Wendling (pilote Meywihr Team)

181 Maier Alexandre

187 Loïc Roth

191 Thomas Freitas (pilote Meywihr Team)

234 Rieffel Julien (pilote Meywihr Team)

265 Jordan Baumann (pilote Meywihr Team)

Abandon : Zanzi et Monjax (pilotes Meywihr Team)

jeudi 7 avril 2011

ouverture de la saison 2011 des Elsass Enduro


Dans un contexte météorologique totalement différent de 2010, c'est donc sous le soleil que démarre la saison des Elsass Enduro 2011 ! Levé à l'aube pour être à l'heure au départ sous le soleil ( enfin sur la ligne de départ, car au réveil, le soleil, il dort encore lui), une frayeur de refus de départ car le Président garde les licences à son domicile, mais finalement tout démarre bien et chacun des 18 membres de la grande délégation Meywihr-Team s'élance à son tour. La première spéciale est plutôt longue avec quelques traversées de tourbes où il faut avoir de bonnes jambes pour ne pas terminer etouffé par l'effort. La seconde, la meilleure d'après moi, démarre sur un style plus typé DH avec des dalles rocheuses et ruptures de penses, pur bonheur ! La 3e démarre très vite, roulante et vive avant de terminer tout aussi vite dans les pierres en priant pour ne pas se tuer ni tuer le club vosgiens qui a décidé de faire sa marche populaire dans le sens inverse du même sentier !! C'est après cette spéciale que je commence à mieux me remémorer les laisons que les spéciales, la fatigue commençant à se faire fortement ressentir. Heureusement, c'est à la fin de cette loooooongue liaison qu'il y a ravito !! Différents cakes salés viennent agrémentés les habituels fruits sec, pain d'épices, chocolat ... ROYAL ! C'est donc l'estomac rassasié qu'on démarre la sp4, identique à 2010, à la différence près que je n'ai pas vu un vieux max68 dans mon retroviseur avant la relance en bas de la descente ;-) En mode sommeil-less, je pensais que c'était fini, mais non, re liaison pour rallier la sp5 ( dont je ne me rappelle plus rien du tracé .... trop fatigué ;-)


Puis dans des conditions de forme moins décentes, on attaque la montée : dernière liaisons de 1h15 qui achève, heureusement, la SP6 s'enchaine ( mais sans chaine ) où le pédalage n'a plus d'influence sur le chrono, n'en déplaise à notre Benett international qui a roulé pourtant tout l'hiver ( 500km de foncier en scalpel chaque week-end, 200km d'enduro chaque samedi matin, du dirt, du freeride et de la descente tous les week-ends ) et qui a donc certainement la meilleure capacité physique pour fumer le chrono dans les relances et les descentes physiques.


Mais 2011 ne résoluera pas encore ce qu'on peut désormais appeler le Mystère de Benett- chaussette : 106e place, malgré un entrainement hivernal des plus intenses de la planète !


On se retrouve tous, et même plus encore, le 8 mai, à Sainte Marie Aux Mines, pour tenter, cette fois peut être de percer cette enigme !



Aperçu du classement :


1 : Nico Lau


2 : Rémy Thirion


3 : Flo Golay


4 : Notre Président !


5 : Bouli Clementz


24 : Lilian


30 : Nico Oury


35 : Jordan


64 : Philou


68 : Marc


90 : Loulou


101 : JF Vendramini


106 : Benett


117 : Franck Bauer


125 : Vinz Gross


132 : Ced' Boulois


138 : Julien Rachid Groell


149 : David Goetz


151 : Thomas Link


170 : Cyril Dietrich


185 : Laurent Guth



et le classement complet sur http://www.jeromeclementz.com/elsass2011/?page_id=125

lundi 21 mars 2011

Piste Meywihr Team

Petite série de photos de la piste de la Meywihr Team. Les photos ne sont pas forcément top car c'est pris avec un appareil photo. 

Cliquez sur la photo pour afficher l'album.



mardi 15 mars 2011

Ce week end planning des journées de travail prévues

Salut a tous !
 
Comme vous l'avez vu la nouvelle piste de DH avance bien
Mais ceux qui donnent de leur temps sont souvent le mêmes !
 
Donc ce week-end, mobilisation pour donner un coup de boost !
 
 
 Rendez-vous:
 
samedi matin (8h30 - 12h)  => rendez vous au milieu de la montée entre Ammerschwihr et Trois Epis (travail sur la 2e partie).
si jamais vous trouvez pas appelez Benoit (voir son n° de tel sur votre mail).
 
dimanche matin (8h30 - 12h)  => travail sur la partie intermédiaire, continuer le travail du samedi matin
si jamais vous trouvez pas appelez Benoit (voir son n° de tel sur votre mail).
 
dimanche aprem (13h30 - 17h30) => rendez vous sur la partie haute au niveau des doubles pour faire la jonction jusqu'au chemin large et bosser sur la partie au dessus des doubles.
si jamais vous trouvez pas appelez Vincent (voir son n° de tel sur votre mail).
 
 
 
Egalement, nouvelle page Facebook Meywihr Team, vous pouvez mettre j'aime sur le lien suivant:

 
 
Concernant les maillots, le minimum de 10 maillots n'est toujours pas atteint. Merci de me faire suivre votre commande pour ceux qui ne l'on pas fait
taille, nom dans le dos et la police du texte (a choisir sur www.dafont.com)

Merci pour tout
bonne semaine

Guillaume

dimanche 6 mars 2011

Quelques photos de la piste DH

Quelques photos de cette belle journée dominicale sur la nouvelle piste de DH de la Meywihr Team.
Le tracé prend forme et déjà quelques modules techniques prennent vie. Bravo à tous les membres qui ont participé, c'est du beau boulot !

vendredi 25 février 2011

Piste DH officielle Meywihr-Team !!


Grande nouvelle !! Après 8 mois d'attente, nous venons de recevoir l'autorisation de l'ONF ( en accord avec la Mairie et les chasseurs ) pour commencer le tracé d'une piste permante entre Trois Epis et Ammerschwihr.


RDV samedi 26 février, 13h45 aux Trois Epis ( grand parking, côté route d'Ammerschwihr, au dessus des terrains de tennis ). Apporter pelle, rateau, pioche, pour attaquer le nettoyage de la trace.


C'est la 1ère fois qu'une telle autorisation est accordée en Alsace pour notre pratique !

Nous allons donc devoir être exemplaire et irréprochable quant à la gestion et l'utilisation de cette piste.

Nous nous sommes d'ailleurs engagés auprès de la Mairie, de l'ONF et des chassuers, à respecter des règles.


1 : seuls les pratiquants licenciés à la FFC ( licence à jour, prix à partir de 35 euros quelque soit l'âge ) et à jour dans leur cotisation auprès du club Meywihr-Team ( 10 euros )


2 : chaque membre doit signer le document "accord de décharge et convention piste VTT Ammerschwihr" ( à demander à Poun par email )


3 : Une cotisation spécifique est prévue pour les utilisateurs, ayant pour but de subvenir aux coûts de création et entretien de la piste ( 10 euros pour les membres-licenciés Meywihr-Team / 20 euros pour les licenciés d'autres clubs / cotisation jour possible à 5 euros )


4 : Des panneaux vont être fixés pour indiquer préventivement la piste aux marcheurs / passants ... et indiquant les consignes de sécurité ( casque intégral obligatoire et autres protections conseillées )


5 : Un entretien régulier de la piste sera effectué, des poubelles seront mises en place au départ et à l'arrivée ( la gestion de celles-ci sera effectué par nos soins, les abords doivent donc rester impeccables ), pas de coupe d'arbre ni de tracés sauvages, et une journée de travail par membre par an minimum obligatoire.


Dans notre intérêt et celui de nôtre discipline, il est crucial de bien respecter tous ces engagements. Pour toutes les personnes vues sur la piste et non à jour, faire parvenir plaque d'immatriculation et / ou nom, afin de fournir ces informations à la gendarmerie comme l'exige l'ONF. La piste étant inscrite dans les registres, des procèdures judiciaires peuvent être lancées.

Pour maintenir cette opportunité, la répression sera malheureusement la seule solution.


Et bon ride !!

jeudi 3 février 2011

Saison 2011, ça va commencer !

Alors qu'en 24 heures toutes les places pour les 4 manches de l'Elsass Enduro Tour ( http://www.jeromeclementz.com/elsass2011/ ) ont déjà trouvé preneurs, d'autres inscriptions s'ouvrent en ce début d'année 2011 ...


Donc, on peut déjà affirmer que nous retrouverons la Meywihr-Team à Dabo le 3 avril, à Sainte Marie Aux Mines le 8 mai, à Mollau le 22 mai et à Guebwiller le 11 septembre.


Mais pour rester Enduro dans l'Est, certains d'entre nous sont également déjà inscris à l'Enduro des Hautes Vosges ( http://www.endurodeshautesvosges.com/ ) à La Bresse les 4 et 5 juin.


Quant à la DH, le bulletin pour la 16e DH des Abesses qui aura lieu à Remiremont les 30 avril - 1er mai selon le bulletin ci joint mais également sur http://www.activeglobal.com/ où on retrouvera les inscriptions pour tous les évènements VTT à venir ( sauf pour l'EET, comme dit, complet !! ;-)


Mais n'oublions pas une chose : l'essentiel est de se faire plaisir !! ;-)